Правила дорожного движения — статьи по теме

Правило «Где строго — там и честно», в общем-то, актуально в большинстве сфер жизни. А в дорожном движении — особенно. Статья расскажет об истории появления службы, контролирующей порядок на наших автострадах.

И не только папа, но и мама и другие члены семьи… Этот вопрос постоянно возникает, когда видишь, какой дурной пример ежедневно подают детям их самые близкие. Речь пойдет о безопасности на дорогах.

Аварийность на дорогах России растёт вместе с уровнем автомобилизации населения, все мы ежедневно наблюдаем на дорогах автомобильные аварии и их последствия. По статистике в нашей стране ДТП фиксируются каждые 5 секунд.

Япония по праву занимает одно из первых мест по привлекательности для туризма и путешествий. Она удивляет не только своей особенной природной красотой, но и чрезвычайно высоким темпом жизни. Особенно это заметно на транспорте в многомиллионных городах.

В США, как известно, у каждого штата своя законодательная база. Юридически это оправдывается историческими особенностями, традициями населения и требованиями правовых и силовых структур. Казалось бы, настоящая демократия во всей своей справедливости. Но тут просто иллюзия справедливости.

Однажды император Павел I проявил очередное самодурство, запретив: офицерам — ездить в закрытых экипажах; возницам — кричать; ездить в экипажах цугом (запрягая лошадей «гуськом»). Как и другие указы Павла, этот также вызвал недовольство.

В нынешней жизни не осталось места для медлительности и лени. Если человек хочет чего-то добиться, то он должен крутиться, успевая сделать за день очень много разных дел. А что для этого нужно? В первую очередь — желание, во вторую — мобильность.

«Ах, права, права… Ваши корочки, ваши путеводные корочки…».Если процесс получения водительских прав условно поделить на две стадии, то на горизонте забрезжила, стало быть, вторая. Вторая по порядку, но, отнюдь, не по значению.

Нет, не полосатая лошадь. Она в Африке, а мы тут. Я о пешеходном переходе. Он опасен в нашей стране, хотя должно быть наоборот. Вроде это самое безопасное место для пешеходов, но только не у нас. Что страшного?

Написать этот краткий справочник надоумил меня интересный случай. Едем мы как-то на «Газели», водитель за рулём и я сижу рядом. Вдруг обгоняет нас крутая БМВ, бибикнула, дабы привлечь внимание, и… водитель показал нам кукиш, ещё и покрутил им в воздухе. «Вот урод!» — успел только подумать я, а водила уже сворачивал на обочину. Остановились, водитель выскочил. Я тоже вслед за

ГИБДД России выделила десятку основных нарушений ПДД водителями, приводящих к аварийным ситуациям и, что хуже, к летальному исходу участников дорожного движения. Эти нарушения ПДД не расставлены по степени опасности — у каждого автомобилиста свои огрехи. Однако вместе с тем необходимо знать их все, чтобы быть готовым к любым неожиданностям. Итак, начнем.

Я призываю всех пешеходов прочитать эту статью! Это сохранит вам жизни (как минимум). Также я призываю всех водителей прочитать эту статью. Дабы внести объективные поправки и дополнения. У нас есть правила дорожного движения для водителей. Для пешеходов правила безопасности не писаны. И это при том, что в движении на дороге участвуют обе стороны. Несправедливо как-то.

Мне бы хотелось поднять вопрос о таких транспортных средствах, как скутер и мопед. Да, они существенно отличаются от мотоциклов и тем более от легковых автомобилей, не говоря уже о грузовиках. Только кодификационное отличие не снимает с водителей скутеров и мопедов ответственности на дороге и соблюдения ПДД. И тот, и другой являются источником повышенной опасности, причем как для самих водителей, так и для других участников движения.

Сразу оговорюсь, автор — не профессиональный психолог, а самый что ни на есть обычный водитель. Один из многих тысяч (сотен тысяч!), ежедневно и ежечасно колесящих по необъятным российским просторам. Каждый из которых не раз и не два сталкивался с такой ситуацией, когда едешь, едешь, ничего вроде не нарушаешь…

В удивительный солнечный день вы мчитесь по загородной трассе. Настроение превосходное, дорога после городских пробок кажется пустынной, слегка шумят шины, играет легкая музыка, душа поет. Но неожиданно этот прекрасный полет останавливает взмах полосатой палочки инспектора ГИБДД… Постановление, квитанция, штраф.

Образ алчного стража дорожного порядка прочно закрепился в анекдотах и байках. Он волшебник, монетизирующий взмахи своей волшебной палочки. Он строгий судья, отнимающий денежные знаки за оскорбление знаков дорожных. Как сказочная Василиса: взмахнул левой рукой — и остановил машину. А заодно на мгновение сердце ее водителя.

3. Давайте признаем тот факт, что пешеход на дороге имеет приоритет, просто исходя из своей сущности. Во-первых, первым на свет появился пешеход. Телега появилась много позже. Во-вторых, пешеход — явление тихоходное и практически никак не защищенное, разве что криком «Куда прешь, придурок!».

Разве только водители бывают, так сказать, «безбашенные», и создают аварийные ситуации? А пешеходы — что, из другого теста сделаны? Десантировались с другой планеты? Сейчас штраф за то, что водитель не пропустил пешехода на пешеходном переходе, подняли в разы, до тысячи рублей. Дисциплины водителям этот шаг властей, признаем, прибавил. Но и своеобразных конфузов тоже, так как пешеход на дороге теперь, по правилам дорожного движения, —